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          船用液壓管接頭

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          船用液壓管接頭

          • 所屬分類:船用管接頭

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          • 發布日期:2019/11/25
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           船用液壓管接頭

          船用管接頭密封失效原因分析及解決措施

          0.船用管接頭現場使用中,O形密封失效泄漏一般有以下幾種表現形式:①小泄漏;②大泄漏;③低溫時泄漏;④摩擦過大;⑤早期失效。現場實踐中,針對不同的泄漏表現形式,其相應的可能原因和解決措施如下: 

          一、船用管接頭小泄漏 

          1.安裝時切破或損傷,應按照安裝規范安裝;2.壓縮量不足,應選擇合適密封,加大壓縮量;3.溝槽尺寸不正確,應檢查溝槽寬度和深度是否過大;4.摩擦表面粗糙,應換用溝槽摩擦表面合格的接頭;5.側卸荷,應檢查偏心率或側卸荷情況。 

          二、 船用液壓管接頭大泄漏 

          1.O形圈在使用中失效,應更換新密封圈;2.摩擦表面嚴重劃傷,應更換新密封圈;3.O形圈因工作液的浸蝕而變質損壞,應更換新密封圈;4.O形圈的變形過大,應更換合適尺寸的密封圈;5.過大的不均勻膨脹,應更換新密封圈;6.漏裝密封圈,應安裝新密封圈;7.裝用了報廢的密封圈,應更換新密封圈。 

          三、船用管接頭低溫時泄漏 

          1.O形圈材質選用不當,應選用合適的密封圈;2.壓縮量不足,應加大壓縮量以補償熱力學收縮。 

          三、摩擦過大 

          1.密封壓縮量過大,應檢查溝槽的尺寸、選配合適密封圈;2.密封浸脹過大,應檢查材料相容性;3.密封被擠出,應檢查密封圈是否需要擋圈;4.金屬與金屬接觸,應檢查是否同軸或有無過大的不均勻膨脹。 

          四、 船用液壓管接頭早期失效 

          1.裝配時損傷,應按照安裝規范安裝;2.壓縮量過大,應核對間隙;3.O形圈尺寸不正確,增加O形圈斷面;4.溝槽設計不佳,應檢查O形圈是否被過度拉伸。 

          管接頭密封失效泄漏的具體因素多種多樣,錯綜復雜。因此解決的措施和方法應是多途徑、多環節、多方面的 。在選配安裝中注意細節,嚴格按規范操作;在儲存中,確保其不受高溫、暴曬,保證其不老化、脆化;工作時,與工作介質相適應,并且介質不被污染等等。這些都能將船用管接頭泄漏的發生及泄漏量控制在更小的范圍內,有效降低泄漏。 

           船用液壓管接頭


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